4月28日，青岛海关传来消息，上海溢永国际货物运输代理有限公司青岛分公司通过青岛海关“跨港区智能转运监管平台”，为该公司代理的397个出口集装箱进行转运申请。
平台自动审核通过后，这些集装箱搭乘内支线“晟杰平安”轮从山东港口集团青岛港前湾港区运往日照港，在日照港装船后出口海外市场。
这些集装箱内的货物主要是在青岛周边地区生产的机电、日用品等，计划出口至俄罗斯。因港口航线安排，货物需要运到日照港装船出口。
“原先只能通过陆路运至日照港，现在通过‘跨港区智能转运监管平台’，实现了两个港口间的水路畅通，运输成本下降明显。”该公司业务主管李珺介绍。
通过青岛海关“跨港区智能转运监管平台”办理跨港区转运业务，企业只需在平台提出申请，系统自动审核反馈结果，并将转运信息发送至港口，货物运至目的港后，系统自动比对卸船信息并核销转运申请。
记者了解到，山东港口集团拥有20多个港区、300余条集装箱航线。随着港口一体化改革深入推进，青岛港部分外贸集装箱跨港区、多类型货物转运日趋增多，企业在支线港口“一站式”通关方面有着迫切需求。
青岛海关可直接看的三级网站推进智慧海关建设，通过信息数据共享、可直接看的三级网站监管模式、优化业务流程，不断提升港口服务能力，协同港口联手打造“跨港区智能转运监管平台”，并于2023年10月在黄岛、日照港口之间正式上线运行。
“该平台实现港口、监管场所、运输企业的数据共享、智能互联，叠加实施海关智能安全锁、船舶AIS轨迹监控等新装备，有效解决了国际中转、内外贸同船运输等跨港区转运途中监管问题，货物流向全程可溯，海关监管和服务体系更加严密高效、便利快捷。”青岛海关所属黄岛海关口岸监管处副处长马楠说，通过“跨港区智能转运监管平台”，企业可根据具体监管要求，灵活备案配置港口转运路径和适用货物类型，实现国际转运货物、内支线进出口、出口目的地运抵放行、疏港分流、内贸等多种转运业务类型在黄岛、日照港口之间便捷转运。
“平台自动审核企业转运申请并反馈结果，货物转运至目的港后自动核销，异常情况自动预警。”青岛港国际集装箱发展有限公司中转资源主管杨玫说，这不仅提高了通关效率，更满足了企业货物24小时转运需求，实现不同港口间资源互补，推动支线港、干线港一体化协同发展。
截至目前，青岛海关“跨港区智能转运监管平台”上线运行已满半年，已有802艘次船舶、约30万集装箱通过该平台办理快速转运手续。
(责任编辑：韩梦晨)
